Un nuovo stop, l'ennesimo, riaccende la preoccupazione sul futuro di uno degli stabilimenti simbolo dell'automotive italiano. Lunedì la produzione della Fiat 500 ibrida a Mirafiori si fermerà di nuovo, come riferisce l'ANSA.
La fermata
Lo stop è previsto per lunedì 13 luglio e riguarda la linea della 500 ibrida, la vettura prodotta nello storico impianto torinese di Stellantis. La motivazione ufficiale dell'azienda è la mancanza di motori, un problema legato alle forniture. Non si tratta però di un episodio isolato: secondo le organizzazioni sindacali, queste interruzioni si ripetono ormai in modo strutturale, praticamente ogni settimana.
L'allarme dei sindacati
A esprimere forte preoccupazione sono le tre principali sigle dei metalmeccanici. Per la Fiom, con Gianni Mannori, si tratta di "campanelli d'allarme gravi", che rimandano alla mancanza di nuovi modelli assegnati allo stabilimento e all'assenza di investimenti per nuove linee produttive. La Fim, con Rocco Cutrì, parla di una situazione "frustrante" e chiede soluzioni strutturali alle difficoltà della catena di fornitura. La Uilm, con Luigi Paone, invoca un "modello ponte" capace di sostenere i volumi produttivi fino al 2030, a tutela anche dei lavoratori.
La posta in gioco
Al centro delle rivendicazioni sindacali c'è il tema di fondo: cosa produrrà Mirafiori nei prossimi anni. La 500, da sola, non basta a garantire la piena continuità del sito, e la richiesta è quella di certezze su nuovi modelli e investimenti. Gli stop ripetuti, al di là delle cause contingenti legate alle forniture, vengono letti come il sintomo di una fragilità più profonda, che riguarda la strategia industriale e le prospettive occupazionali.
Un nodo aperto
La vicenda di Mirafiori si inserisce nel più ampio dibattito sul futuro dell'industria dell'auto in Italia e in Europa, alle prese con la transizione verso l'elettrico, la concorrenza internazionale e un mercato in evoluzione. Per i lavoratori dello stabilimento torinese, intanto, la sequenza di fermate rende il quadro incerto. La richiesta che arriva dalle fabbriche è chiara: trasformare le rassicurazioni in impegni concreti, con un piano che dia respiro e prospettiva a uno dei luoghi simbolo della storia industriale del Paese.
